En un censo se calculó que hay 50 navíos abandonados
A partir del próximo 17 de septiembre comenzará el proceso de retiro de embarcaciones abandonadas en la laguna Nichupté, una labor coordinada entre Náuticos, ayuntamiento de Benito Juárez, Capitanía de Puerto y la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), confirmó el presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo, Francisco Fernández Millán.
“Realmente les agradezco la atención y, sobre todo, a todas las autoridades, municipio, Capitanía de Puerto, CONANP, que se juntaron; la verdad es, creo que los astros se juntaron, porque esto es algo histórico, es algo que nunca se había hecho. Tenemos embarcaciones con más de 40 años hundidas en la laguna y hemos dado a la tarea, ya llevamos varios meses platicando y viendo la logística de todo este proceso en el cual se van a llevar en tres etapas”, compartió.
El operativo busca resolver un problema histórico que afecta la imagen de Cancún y la salud ecológica del sistema lagunar, por lo que el plan de extracción se realizará de forma gradual en tres fases: la primera abarcará las naves en las orillas del bulevar Kukulcán y las que permanecen flotando; la segunda atenderá los cascos semihundidos con bombas de achique; y la tercera, la más difícil, retirará las estructuras sumergidas en el fango.
Se calculó un censo de 50 embarcaciones abandonadas, de las cuales 23 integran el primer grupo a retirar y para las maniobras se usará maquinaria pesada, grúas, barcazas y rampas de marinas locales, contando con resguardo vial de la Policía Turística y Tránsito municipal.
En materia ambiental, la Conanp ratificó que la limpieza erradicará residuos químicos, aplicando antes estrategias de ahuyentamiento de fauna. Incluso se mencionó un ejemplo reciente, de una embarcación, presuntamente cubana, que fue abandonada en el canal Nizuc y en la que tuvieron que retirar residuos con bidones, para no generar mayor contaminación.
“Esa es la parte importante de todo este tema, porque al final del día estamos conjuntando voluntades; realmente no hemos platicado de nada económico, porque al final del día no sabemos cuánto se va a gastar en camiones y en grúas y lo que se requiera. No sabemos cuánto será en la parte operativa, en combustible, en maniobras y personal. No sabemos cuánto se tiene que llevar el capitán de puerto en papeleo y cosas jurídicas”, acotó.
Luego de este proyecto se creará un registro obligatorio de resguardo preventivo durante huracanes para evitar futuros abandonos, logrando ordenar y proteger la laguna Nichupté.
Al respecto, Pablo Gutiérrez, secretario general de gobierno, reiteró que es un trabajo conjunto, con una primera fase de la que estarán presentando los avances, aunque desconocen cuánto tardarán.
Por su parte, el Ingeniero en Ciencias Navales, Pedro Murillo Garay, capitán de Puerto en la Capitanía regional de Puerto Juárez, indicó que ellos darán el seguimiento para el destino final de las unidades rescatadas, para definir si se entrega al propietario, que recibirá las sanciones administrativas correspondientes.
De manera directa, la Capitanía de Puerto procesa expedientes legales de 28 navíos para su destino final o sanciones a dueños notificadas, de las que han identificado a dueños de al menos 6.
